特色产品

AG-P2-UT/UC/C系列低剖面真空吸盘

AG-P2-W系列低轮廓椭圆形真空吸盘

AG-P2-AN 低矮型吸嘴吸盘

AG-P2-MB 低剖面双层真空吸盘

AG-P2-EU 低轮廓真空吸盘

AG-P2-S 低矮型海绵真空吸盘

AG-P2-J 低剖面真空吸盘——高品质真空吸盘

AG-P2-MT 低矮扁平凹槽真空吸盘

AG-P2-MU 低轮廓扁平气动吸盘

AG(H/HB)重型真空吸盘

0102030405

ATR系列双轴气缸

・符合JIS标准；

・不旋转精度高，杆端挠度小，适合精密导向；

・加长的滑动轴承导向装置无需润滑，具有优异的导向性能；

・固定板三面均有安装孔，方便多位置装载；

・提供足够的抗弯曲和扭转能力，能够承受中等程度的横向载荷；

・机体除轴向外各侧面均有安装孔，为客户提供多种安装选择；

・气缸两侧有两组进排气口，可供定制使用；

・本体前端防撞垫可调整气缸行程，并缓解冲击；

・本系列气缸标准配置为附磁型，无不附磁型可选。

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产品详情

规格

内径(mm)	6	10	16	20	25	32
动作形式	复动型
工作介质	空气(经40μm以上滤网过滤)
使用压力范围	0.15~1.0MPa(22~145psi)
保证耐压力	1.5MPa(215psi)
工作温度℃	-20~70
使用速度范围mm/s	30~500
调整行程（mm）	-5~0
行程公差范围	≤100+10 ＞100+1.5
缓冲型式	防撞垫
不回转精度[注1]	±0.2°	±0.15°			±0.1°
接管口径[注2]	M5X0.8				PT1/8

[注 1]不回转精度为气缸完全收回状态时，气缸固定板可回转的角度

[注 2]接管牙型有 PT牙、G牙、NPT牙可供选择。

行程

内径(mm)	标准行程	最大行程
6	10 20 30 40 50	50
10	10 20 30 40 50 60 70 80 90 100	100
16	10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200	200
20	10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200	200
25	10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200	200
32	10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200	200

[注]100mm范围内的非标行程以5mm为一级，由上一级标准行程改制而成，其外形尺寸为上一级标准行程气缸的外形尺寸。

如行程为35的非标行程气缸是由标准行程为40的标准气缸改制而成，其外形尺寸与其相同。

订购码

[注1]ATN系列全附磁。

[注2]当接管为M5时，此项代表为空。

产品尺寸

内部结构及主要零件材质

ATR

序号	名称	材质	序号	名称	材质
1	内六角螺丝	中碳钢	11	耐磨垫	尼龙6
2	气缸固定板	铝合金	12	后盖	铝合金
3	防撞垫	POM	13	防撞垫	TPU
4	螺丝	快削钢	14	活塞○令	NBR
5	螺帽	中碳钢	15	磁铁座	SUS304(φ6/10)/铝合金(其它)
6	活塞杆	中碳钢(φ25/32)/SUS304(其它)	16	址付螺丝	中碳钢
7	C型扣环	弹簧钢	17	本体	铝合金
8	前盖	铝合金	18	O型圈	NBR
9	磁铁	塑胶(φ32)/稀土类(其它)	19	轴芯○令	NBR
10	活塞	SUS304(φ6/10)/铝合金(其它)

外部规格

ATR6~16

缸径 /符号	A	AB	AC	B	BA	C	CA	D	DA	G	JC LC								T
行程≤											10~25	30~50	60~80	90~100	125	150	175	200
6	58.5	13.5	45	37	35	16	14	4	8	16	JC=10+行程/2		-	-	-	-	-	-	23
											LC=13+行程
10	72	17	55	46	44	17	15	6	9	20	30	40	50	60	-	-	-	-	36.5
16	79	19	60	58	56	20	18	8	9	25	25	35	45	55	65	75	145	145	46.5

缸径 /符号	J	JB	K	L	LB	M	N	NB：	PA	PB	R	S
6	单边：中6.5深3.5通孔：φ3.5	13	一	M3X0.5 深4.5	10	M3X0.5	M3X0.5 通孔	28	24.5	6.5	M3X0.5	4.5
10	单边：中6.5深3.5通孔：φ3.5	20	M4X0.7穿牙	M3X0.5 深5	20	M5X0.8	M3X0.5 深7.5	35	30	8	M4X0.7	3.5
16	单边：φ8.0深4.5通孔：φ4.5	30	M5X0.8穿牙	M4X0.7 深5	30	M6X1.0	M4X0.7 通孔	45	38	8	M5X0.8	5

ATR20~32

缸径 /符号	A	AB	AC	B	BA	C	CA	D	DA	G	JB	JC LB							P	PA	PB
行程≤	A	AB	AC	B	BA	C	CA	D	DA	G	JB	10~25	30~50	60~80	125	150	175	200	P	PA	PB
20	94	24	70	64	62	25	23	10	12	28	30	30	40	60	80	80	100	100	M5X0.8	46	9
25	96	24	72	80	78	30	28	12	12	35	30	30	40	60	80	80	100	100	PT1/8	43	9
32	112	30	82	98	96	38	36	16	14	44	30	40	50	70	90	90	110	110	PT1/8	53	10

缸径 /符号	J	K	L	LC	M	N	NB：	R	S	T
20	单边：φ9.5 深5.5 通孔：中5.5	M6X1.0	M4X0.7 深5.5	9.5	M8X1.25	M4X0.7 深6	50	M5X0.8	6.5	52
25	单边：Φ11深6.5通孔：φ7	M8X1.25	M5X0.8 深7	13	M8X1.25	M5X0.8 深7.5	60	M6X1.0	9	61
32	单边：Φ11深6.5通孔：φ7	M8×1.25	M5X0.8 深7	20	M10×1.5	M5X0.8 深8	75	M6X1.0	11.5	73

安装和使用

1.气缸与治具的固定：

2. 容许侧向负载：容许侧向负载请不要超过下表规定之值。

3. 容许杆端挠度：容许杆端挠度请不要超过下表规定之值。

常问问题

问：ATR 系列双轴气缸执行什么标准？

答：ATR 系列双轴气缸执行 JIS 标准（日本工业标准），这意味着其在设计、制造、性能等多方面都符合该国际认可标准的严格要求，产品质量和可靠性更有保障。

问：气缸两侧的两组进、排气口有什么作用？

答：气缸两侧有两组进、排气口供实际需要选用。在一些复杂的气动系统管路布局中，或者当需要根据不同工况切换进气、排气路径时，两组进、排气口能提供更多的选择，使系统设计更加灵活，可满足多样化的工作需求。