Bộ phận bán hàng & hỗ trợ: +86 18038407257
Vietnamese
English Chinese French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Turkish Italian Indonesian Polish Hindi Dutch Malay Persian Thai Vietnamese
Leave Your Message
Danh mục sản phẩm
Sản phẩm nổi bật
Cốc hút chân không mỏng AG-P2-UT/UC/C Series

Cốc hút chân không mỏng AG-P2-UT/UC/C Series
Cốc hút chân không hình bầu dục mỏng dòng AG-P2-W

Cốc hút chân không hình bầu dục mỏng dòng AG-P2-W
Đầu hút AG-P2-AN kiểu dáng thấp

Đầu hút AG-P2-AN kiểu dáng thấp
Cốc hút chân không hai lớp mỏng AG-P2-MB

Cốc hút chân không hai lớp mỏng AG-P2-MB
Cốc hút chân không mỏng AG-P2-EU

Cốc hút chân không mỏng AG-P2-EU
Miếng đệm hút chân không dạng mút mỏng AG-P2-S

Miếng đệm hút chân không dạng mút mỏng AG-P2-S
Miếng hút chân không AG-P2-J mỏng – Cốc hút chân không chất lượng cao

Miếng hút chân không AG-P2-J mỏng – Cốc hút chân không chất lượng cao
Miếng hút chân không phẳng có rãnh AG-P2-MT cấu hình thấp

Miếng hút chân không phẳng có rãnh AG-P2-MT cấu hình thấp
Cốc hút khí nén phẳng, cấu hình thấp AG-P2-MU

Cốc hút khí nén phẳng, cấu hình thấp AG-P2-MU
Miếng đệm hút chân không chịu tải nặng AG(H/HB)

Miếng đệm hút chân không chịu tải nặng AG(H/HB)
0102030405
Bộ bôi trơn dòng AG.jpg
Bộ bôi trơn dòng AG-1.jpg
Bộ bôi trơn dòng AG-2.jpg

Máy bôi trơn dòng AG

• Hệ thống bôi trơn hiệu quả cao: Sử dụng công nghệ bôi trơn dạng sương mù siêu nhỏ để đảm bảo bôi trơn đồng đều và đáng tin cậy cho các bộ phận khí nén.

•Thiết kế dạng mô-đun: Có thể dễ dàng kết hợp và lắp đặt với các sản phẩm FRL khác.

•Cấu trúc bền chắc: Được sản xuất bằng vật liệu chất lượng cao, sản phẩm có thể chịu được môi trường công nghiệp khắc nghiệt và có tuổi thọ cao.

• Điều chỉnh lượng dầu chính xác: Cấu trúc nhỏ giọt kín khe hở đảm bảo điều chỉnh lượng dầu cung cấp đáng tin cậy và lượng dầu có thể điều khiển tuyến tính, có thể ước lượng thông qua vòng chia vạch.

• Quản lý trực quan: Có cửa sổ quan sát giúp dễ dàng theo dõi mức dầu và điều chỉnh lượng dầu một cách đơn giản.

• Thiết kế tiêu thụ sương mù thấp: Cấu trúc vòi phun đặc biệt tạo ra áp suất âm ở đầu ra, giảm lượng sương dầu phát thải.

    Sản phẩm được đề xuất Liên hệ với chúng tôi
    chi tiết sản phẩm
    kích thước sản phẩm

    Thông số kỹ thuật

    Người mẫu AGL200-06 AGL200-08 AGL300-08 AGL300-10 AGL300-15 AGL400-10 AGL400-15
    Phương tiện làm việc Không khí
    Đường kính kết nối G1/8 G1/4 G¹/4 G3/8 G1/2 G3/8 G1/2
    Phạm vi áp suất hoạt động 0,15-0,9 MPa
    Đảm bảo khả năng chịu áp lực 1,5 MPa
    Phạm vi nhiệt độ hoạt động -5~60℃(không bị đóng băng)
    Chất bôi trơn được khuyến nghị Dầu tuabin số 1 (IOS VG32)
    Dung tích cốc bôi trơn 25CC 75CC 160CC
    Cân nặng 130g 360g 670g

    Mã đơn hàng

    Mã đặt hàng bộ bôi trơn dòng AG

    Biểu tượng


    Bộ bôi trơn dòng AG Kích thước tổng thể-1

    Kích thước tổng thể

    Kích thước tổng thể của bộ bôi trơn dòng AG
    Người mẫu MỘT B KHÔNG BC C K CÁI KB KC P
    AGL300-08 60 68 41 53,5 174 6,5 40 8 27 G1/4
    AGL300-10 60 68 41 53,5 174 6,5 40 8 27 G3/8
    AGL300-15 60 68 41 53,5 174 6,5 40 8 27 G1/2
    AGL400-10 80 85,5 50 71 188 8,5 55 11 33,5 G3/8
    AGL400-15 80 85,5 50 71 188 8,5 55 11 33,5 G1/2
    Các thông số và hình ảnh sản phẩm ở trên chỉ mang tính chất tham khảo; vui lòng xem sản phẩm thực tế.

    Câu hỏi thường gặp

    • Hỏi: Hệ thống bôi trơn trong thiết bị bôi trơn bằng phun sương dầu có những đặc điểm gì?

      A: Dòng sản phẩm AG sử dụng công nghệ bôi trơn dạng sương siêu nhỏ, kết hợp với cấu trúc nhỏ giọt kín khe hở và cửa sổ quan sát dầu, để đạt được khả năng điều khiển lượng dầu chính xác và tuyến tính. Thiết kế vòi phun đặc biệt cũng tạo ra áp suất âm ở đầu ra, giúp giảm thiểu hiệu quả lượng sương dầu phát ra và tiết kiệm dầu bôi trơn.

    • Hỏi: Có yêu cầu nào về hướng lắp đặt của thiết bị bôi trơn bằng sương dầu không? Có thể lắp đặt theo bất kỳ hướng nào không?

      A: Không. Để đảm bảo dầu nhỏ giọt và bôi trơn đúng cách, bộ bôi trơn phun sương dầu phải được lắp đặt thẳng đứng với cốc đựng dầu ở phía dưới. Lắp đặt nghiêng hoặc nằm ngang sẽ khiến hệ thống bôi trơn bị lỗi, ngăn cản việc cung cấp dầu đúng cách.