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- Altro
0102030405
Cilindri guidati a doppio stelo serie ATN
Descrizione
I cilindri a doppio stelo con guida della serie ATN sono progettati per offrire prestazioni precise e affidabili in diversi contesti industriali. Caratterizzati da una struttura robusta, questi cilindri sono ideali per applicazioni che richiedono un posizionamento accurato e stabile. Grazie a un'ampia gamma di specifiche e lunghezze di corsa, la serie ATN garantisce prestazioni ottimali in diverse condizioni di lavoro.
Simbolo
Specifiche
| Diametro interno (mm) | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 |
| Tipo di attuazione | Tipo a doppia azione | ||||
| Mezzo di lavoro | Aria (filtrata attraverso un filtro da 40 μm) | ||||
| Intervallo di pressione di esercizio | 0,15~1,0 MPa (22~145 psi) | ||||
| Resistenza alla pressione garantita | 1,5 MPa (215 psi) | ||||
| Temperatura di esercizio (°C) | -20~70 | ||||
| Intervallo di velocità operativa (mm/s) | 30~500 | ||||
| Corsa regolabile (mm) | -5~0 | ||||
| Tolleranza all'ictus | ≤100 >100 | ||||
| Tipo di ammortizzazione | materassini di sicurezza | ||||
| Precisione non rotazionale [Nota 1] | ±0,4° | ±0,3° | |||
| Diametro di connessione [Nota 2] | M5X0.8 | Parte 1/8 | |||
| [Nota 1] La precisione di non rotazione si riferisce all'angolo di rotazione della piastra di montaggio del cilindro quando il cilindro è completamente retratto. [Nota 2] È disponibile la discussione PT. | |||||
Colpo
| Diametro interno (mm) | Corsa standard (mm) | Corsa massima |
| 10 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 | 100 |
| 16 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 20 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 25 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 32 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| [Nota] Le corse non standard entro l'intervallo di 100 mm vengono prodotte con incrementi di 5 mm rispetto al cilindro con corsa standard precedente. Le loro dimensioni sono le stesse di quelle del cilindro con corsa standard precedente. Ad esempio, un cilindro a corsa non standard con una corsa di 35 mm viene realizzato a partire da un cilindro standard con una corsa di 40 mm, e le sue dimensioni sono le stesse. | ||
Codice d'ordine
Struttura interna e materiali delle parti principali
| Numero di serie | Nome | Materiali | |
| 1 | Asta del pistone B | φ32 | Asta di rettifica S45C cromata dura |
| altro | Asta di rettifica in acciaio inox SUS304 cromata dura | ||
| 2 | Vite a testa esagonale incassata | acciaio al carbonio medio | |
| 3 | cuscinetto anticollisione | VEDERE | |
| 4 | Vite | acciaio al carbonio medio | |
| 5 | Asta del pistone A | Asta di rettifica S45C cromata dura | |
| 6 | Piastra di montaggio del cilindro | Acciaio da taglio libero | |
| 7 | Noce | acciaio al carbonio medio | |
| 8 | Anello di ritegno a forma di C | acciaio per molle | |
| 9 | Copertina anteriore (dimensioni ○) | NBR | |
| 10 | Copertina anteriore | lega di alluminio | |
| 11 | O-ring | NBR | |
| 12 | Corpo | lega di alluminio | |
| 13 | cuscinetto anticollisione | TPU | |
| 14 | Sedile magnetico | φ10 | SUS303 |
| altro | lega di alluminio | ||
| 15 | Ordine del pistone ○ | NBR | |
| 16 | Indossare i cuscinetti | materiale resistente all'usura | |
| 17 | Pistone | φ10 | SUS303 |
| altro | lega di alluminio | ||
| 18 | Copertina posteriore ○ ordine | NBR | |
| 19 | cuscinetto anticollisione | TPU | |
| 20 | Copertina posteriore | lega di alluminio | |
| 21 | Magnete | terre rare |
Specifiche aggiuntive
| Simbolo/tratto | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| LIBBRE | 30 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 |
| Simbolo/tratto | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 |
| LIBBRE | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 90 | 102,5 | 115 | 127,5 | 140 |
| PA | 35 | 40 | ||||||||||||
| Diametro/Simbolo del cilindro | LIBBRE | |||||||||||||
| Ictus ≤ | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 |
| 16 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 87,5 | 100 | 112,5 | 125 |
| 20 | 35 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 87,5 | 100 | 112,5 | 125 |
| 25 | 40 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 92,5 | 105 | 117,5 | 130 |
Installazione e utilizzo
FAQ
-
Che cosa significa "corsa di regolazione da -5 a 0 mm" su un cilindro? Come viene utilizzato nella pratica?
Si riferisce all'intervallo di regolazione fine consentito a fine corsa del cilindro dopo l'installazione, che permette una regolazione verso l'interno fino a 5 mm. Questa funzione viene utilizzata principalmente durante la messa in servizio dell'apparecchiatura per impostare con precisione la posizione finale di un finecorsa meccanico o di un pezzo in lavorazione, consentendo un allineamento preciso senza sostituire il cilindro o modificare la struttura complessiva.
-
Quali sono i vantaggi dei materassini di sicurezza rispetto ai cuscini d'aria regolabili?
I crash pad sono ammortizzatori meccanici che utilizzano elastomeri interni per assorbire gli impatti. I loro vantaggi includono una struttura semplice, funzionamento senza manutenzione e basso costo, che li rendono particolarmente adatti per applicazioni ad alta velocità, con carichi leggeri e frequenti. Tuttavia, il loro svantaggio è che l'effetto ammortizzante non è regolabile. Se la vostra applicazione presenta significative variazioni di carico o velocità, potreste prendere in considerazione un modello con cuscinetti d'aria regolabili.