0102030405
Silinder Terpandu Batang Piston Ganda Seri ACXS
Keterangan
Silinder Berpemandu Batang Piston Ganda Seri ACXS dirancang untuk memberikan kinerja yang presisi dan andal di berbagai lingkungan industri. Menampilkan konstruksi yang kokoh dan kemampuan pemasangan multi-posisi, silinder ini ideal untuk aplikasi yang membutuhkan pemosisian yang akurat dan stabil. Dengan berbagai spesifikasi dan panjang langkah, Seri ACXS memastikan kinerja optimal dalam berbagai kondisi kerja.
Simbol

Spesifikasi
| Diameter silinder | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 |
| Cairan bekas | Udara (tanpa minyak) | |||||
| Uji tekanan pembuktian | 1,05 MPa | |||||
| Tekanan operasi maksimum | 0,7 MPa | |||||
| Tekanan operasi minimum | 0,15 MPa | 0,1 MPa | 0,05 MPa | |||
| Suhu lingkungan dan suhu fluida | -10~60℃(tetapi tidak beku) | |||||
| Kecepatan piston yang digunakan | 30~300 mm/detik | 30~800 mm/detik | 30~700 mm/detik | 30~600 mm/detik | ||
| Bantalan | Bantalan | |||||
| Rentang langkah yang dapat disesuaikan | Untuk langkah standar, 0~-5mm | |||||
| Diameter sambungan pipa | M5×0.8 | Rc1/8 | ||||
| Jenis bantalan | Bantalan geser, bantalan bola (dimensi keseluruhan sama) | |||||
| [Catatan] Kecepatan piston maksimum pada tabel di atas adalah untuk sisi yang diperpanjang. Kecepatan piston maksimum untuk sisi balik kira-kira 70% dari nilai sisi yang diperpanjang. | ||||||
Stroke
| Model | Langkah standar | Rentang Stroke yang Mungkin |
| ACXS □6 | 10, 20, 30, 40, 50 | 60~100 |
| ACXS □10 | 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 75 | 80~150 |
| ACXS □15 | 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 75, 80, 90, 100 | 110~150 |
| ACXS□20 | 110~200 | |
| ACXS□25 | ||
| ACXS □32 | ||
| [Catatan]φ6 adalah produk non-standar. | ||
Kode Pemesanan

Struktur internal dan material bagian utama
Bantalan geser ACXSM
| Nomor seri | Nama | Bahan | Catatan |
| 1 | Badan silinder | Paduan aluminium | Anodisasi keras |
| 2 | Batang piston A | Catatan 1) Baja karbon | Dilapisi krom keras |
| 3 | Batang piston B | Catatan 1) Baja karbon | Dilapisi krom keras |
| 4 | Penutup silinder sisi batang | Paduan bantalan aluminium | |
| 5 | Penutup silinder sisi batang | Catatan 2) Baja khusus | |
| 6 | Pelat ujung | Paduan aluminium | Anodisasi keras |
| 7 | Piston A | Paduan aluminium | Perlakuan kromat |
| 8 | Piston B | Paduan aluminium | Perlakuan kromat |
| 9 | Bantal A | Poliuretan | |
| 10 | Cincin magnet | Bahan magnet | |
| 11 | Sekrup bantalan | Baja karbon | Pelapisan nikel |
| 12 | Mur segi enam | Baja karbon | Pelapisan nikel |
| 13 | Bantalan B | Poliuretan | |
| 14 | Sekrup soket segi enam | Baja kromium | Pelapisan nikel |
| 15 | Sekrup set soket segi enam | Baja kromium | Pelapisan nikel |
| 16 | Cincin pengunci | Baja khusus | Pelapisan nikel |
| 17 | Penahan bantalan | Paduan bantalan aluminium | |
| 18 | Selongsong pemandu bantalan bola | satu | |
| 19 | Spacer bantalan | Paduan bantalan aluminium | |
| 20 | Bantalan | Poliuretan | |
| 21 | Sekrup penutup | Perunggu kromium | Pelapisan nikel |
| 22 | Segel piston | NBR | |
| 23 | Segel batang | NBR | |
| 24 | cincin-O | NBR | |
| 25 | Penutup silinder sisi batang B | Paduan aluminium | Pelapisan nikel |
| 26 | Penahan segel | Paduan aluminium | |
| 27 | Spacer port | Paduan aluminium | |
| 28 | Bola baja | Baja khusus | Pelapisan krom keras |
| 29 | Cincin pengunci B | Baja khusus | Pelapisan nikel |
| [Catatan 1] Untuk ACXSM6, digunakan baja tahan karat. [Catatan 2] Untuk ACXSM6, digunakan paduan aluminium yang dianodisasi. | |||
Komponen yang dapat diganti: rakitan cincin penyegel
| Diameter silinder (mm) | Model komponen | Isi |
| 6 | ACXSM6-PS | Nomor seri di atas㉒㉓㉔adalah sebuah kelompok |
| 10 | ACXSM10A-PS | |
| 15 | ACXSM15-PS | |
| 20 | ACXSM20-PS | |
| 25 | ACXSM25-PS | |
| 32 | ACXSM32-PS | |
| [Catatan] Rakitan cincin penyegel㉒㉓㉔merupakan satu set, dan diameter setiap silinder dikonfigurasi sesuai dengan model perakitan. | ||
Struktur internal dan material bagian utama
ACXSL Bantalan pemandu bola
| Nomor seri | Nama | Bahan-bahan | Catatan |
| 1 | Badan silinder | Paduan aluminium | Anodisasi keras |
| 2 | Batang piston A | Baja khusus | Dilapisi krom keras |
| 3 | Batang piston B | Baja khusus | Dilapisi krom keras |
| 4 | Penutup silinder sisi batang | Paduan bantalan aluminium | |
| 5 | Penutup silinder sisi batang | Catatan 1) Baja khusus | |
| 6 | Pelat ujung | Paduan aluminium | Anodisasi keras |
| 7 | Piston A | Paduan aluminium | Perlakuan kromat |
| 8 | Piston B | Paduan aluminium | Perlakuan kromat |
| 9 | Bantal A | Poliuretan | |
| 10 | Cincin magnet | Bahan magnetik | |
| 11 | Sekrup bantalan | Baja karbon | Pelapisan nikel |
| 12 | Mur segi enam | Baja karbon | Pelapisan nikel |
| 13 | Bantalan B | Poliuretan | |
| 14 | Sekrup soket segi enam | Baja kromium | Pelapisan nikel |
| 15 | Sekrup set soket segi enam | Baja kromium | Pelapisan nikel |
| 16 | Cincin pengunci | Baja khusus | Pelapisan nikel |
| 17 | Penahan bantalan | Resin sintetis | |
| 18 | Selongsong pemandu bantalan bola | satu | |
| 19 | Spacer bantalan | Catatan 2) Resin sintetis | |
| 20 | Bantalan | Poliuretan | |
| 21 | Sekrup penutup | Tembaga kromium | Pelapisan nikel |
| 22 | Segel piston | NBR | |
| 23 | Segel batang | NBR | |
| 24 | cincin-O | NBR | |
| 25 | Penutup silinder sisi batang B | Paduan aluminium | Pelapisan nikel |
| 26 | Penahan segel | Paduan aluminium | |
| 27 | Spacer port | Paduan aluminium | |
| 28 | Bola baja | Baja khusus | Pelapisan krom keras |
| 29 | Cincin pengunci B | Baja khusus | Pelapisan nikel |
Komponen yang dapat diganti: rakitan cincin penyegel
| Diameter silinder (mm) | Model komponen | Isi |
| 6 | ACXSM6-PS | Nomor seri di atas㉒㉓㉔adalah sebuah kelompok |
| 10 | ACXSM10B-PS | |
| 15 | ACXSM15A-PS | |
| 20 | ACXSM20A-PS | |
| 25 | ACXSM25A-PS | |
| 32 | ACXSM32A-PS | |
| [Catatan] Rakitan cincin penyegel㉒㉓㉔merupakan satu set, dan diameter setiap silinder dikonfigurasi sesuai dengan model perakitan. | ||
Spesifikasi eksternal
| Model | Stroke | DENGAN | S | SS | ZZ |
| ACXS □6-10 | 10 | 15 | 23 | 55 | 68,5 |
| ACXS □6-20 | 20 | 20 | 33 | 65 | 78,5 |
| ACXS□6-30 | 30 | 25 | 43 | 75 | 88,5 |
| ACXS □6-40 | 40 | 30 | 53 | 85 | 98,5 |
| ACXS □6-50 | 50 | 35 | 63 | 95 | 108,5 |






Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
-
Berapakah rentang kecepatan piston untuk silinder pneumatik? Apakah kecepatan pemanjangan dan penarikan sama?
Rentang kecepatan piston bervariasi tergantung pada diameter silinder. Misalnya, silinder 6 mm memiliki rentang 30-300 mm/s, sedangkan silinder 10 mm memiliki rentang 30-800 mm/s. Penting untuk dicatat bahwa kecepatan maksimum yang tercantum dalam lembar spesifikasi adalah untuk posisi memanjang. Kecepatan penarikan maksimum kira-kira 70% dari nilai memanjang.

Katup Kontrol Arah
Tabung Udara
Aktuator Putar/Penjepit Udara
Peralatan Vakum
Peralatan Persiapan Udara
FRL Modular
Fitting dan Pipa, Peralatan Pengontrol Aliran
Sensor/Sakelar
