0102030405
Cilindros guiados con vástagos de pistón dobles de la serie ACXS
Descripción
Los cilindros guiados de doble pistón de la serie ACXS están diseñados para ofrecer un rendimiento preciso y fiable en diversos entornos industriales. Gracias a su robusta construcción y capacidad de montaje en múltiples posiciones, estos cilindros son ideales para aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso y estable. Con una amplia gama de especificaciones y longitudes de carrera, la serie ACXS garantiza un rendimiento óptimo en diversas condiciones de trabajo.
Símbolo

Especificación
| Diámetro del cilindro | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 |
| Fluido usado | Aire (sin aceite) | |||||
| Presión de prueba de presión | 1,05 MPa | |||||
| Presión máxima de funcionamiento | 0,7 MPa | |||||
| Presión mínima de funcionamiento | 0,15 MPa | 0,1 MPa | 0,05 MPa | |||
| Temperatura ambiente y temperatura del fluido | -10~60℃(pero no congelado) | |||||
| Velocidad del pistón utilizada | 30~300 mm/s | 30~800 mm/s | 30~700 mm/s | 30~600 mm/s | ||
| Amortiguación | Amortiguación | |||||
| Rango de carrera ajustable | Para carrera estándar, 0~-5 mm | |||||
| Diámetro de conexión de tubería | M5×0.8 | Rc1/8 | ||||
| Tipo de rodamiento | Cojinetes deslizantes, rodamientos de bolas (mismas dimensiones generales) | |||||
| [Nota] La velocidad máxima del pistón en la tabla anterior corresponde al lado extendido. La velocidad máxima del pistón en el lado de retorno es aproximadamente el 70% del valor en el lado extendido. | ||||||
Ataque
| Modelo | Carrera estándar | Rango posible de accidente cerebrovascular |
| ACXS □6 | 10,20,30,40,50 | 60~100 |
| ACXS □10 | 10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,75 | 80~150 |
| ACXS □15 | 10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,75,80,90,100 | 110~150 |
| ACXS□20 | 110~200 | |
| ACXS□25 | ||
| ACXS □32 | ||
| [Nota] φ6 es un producto no estándar. | ||
Código de pedido

Estructura interna y materiales de las partes principales
Cojinetes deslizantes ACXSM
| Número de serie | Nombre | Material | Notas |
| 1 | Cuerpo del cilindro | aleación de aluminio | Anodizado duro |
| 2 | Varilla del pistón A | Nota 1) Acero al carbono | Cromado duro |
| 3 | Varilla del pistón B | Nota 1) Acero al carbono | Cromado duro |
| 4 | Tapa del cilindro del lado de la varilla | Aleación de aluminio para cojinetes | |
| 5 | Tapa del cilindro del lado de la varilla | Nota 2) Acero especial | |
| 6 | Placa final | aleación de aluminio | Anodizado duro |
| 7 | Pistón A | aleación de aluminio | Tratamiento con cromato |
| 8 | Pistón B | aleación de aluminio | Tratamiento con cromato |
| 9 | Cojín A | Poliuretano | |
| 10 | Anillo magnético | Material magnético | |
| 11 | Tornillo amortiguador | Acero carbono | Niquelado |
| 12 | Tuerca hexagonal | Acero carbono | Niquelado |
| 13 | Cojín B | Poliuretano | |
| 14 | Tornillo de cabeza hexagonal | Acero al cromo | Niquelado |
| 15 | Tornillo prisionero de cabeza hexagonal | Acero al cromo | Niquelado |
| 16 | Anillo de retención | Acero especial | Niquelado |
| 17 | Retenedor de cojín | Aleación de aluminio para cojinetes | |
| 18 | Manguito guía del rodamiento de bolas | uno | |
| 19 | espaciador de cojinete | Aleación de aluminio para cojinetes | |
| 20 | Almohadón | Poliuretano | |
| 21 | Tapón de rosca | Bronce al cromo | Niquelado |
| 22 | Sello del pistón | NBR | |
| 23 | sello de varilla | NBR | |
| 24 | Junta tórica | NBR | |
| 25 | Tapa del cilindro del lado de la varilla B | aleación de aluminio | Niquelado |
| 26 | Retenedor de sello | aleación de aluminio | |
| 27 | espaciador de puerto | aleación de aluminio | |
| 28 | Bola de acero | Acero especial | cromado duro |
| 29 | Anillo de retención B | Acero especial | Niquelado |
| [Nota 1] Para ACXSM6, se utiliza acero inoxidable. [Nota 2] Para ACXSM6, se utiliza aleación de aluminio anodizada. | |||
Piezas reemplazables: conjunto de anillo de sellado
| Diámetro del cilindro (mm) | Modelo de componentes | Contenido |
| 6 | ACXSM6-PS | El número de serie anterior㉒㉓㉔es un grupo |
| 10 | ACXSM10A-PS | |
| 15 | ACXSM15-PS | |
| 20 | ACXSM20-PS | |
| 25 | ACXSM25-PS | |
| 32 | ACXSM32-PS | |
| [Nota] El conjunto del anillo de sellado㉒㉓㉔es un conjunto, y el diámetro de cada cilindro se configura según el modelo de ensamblaje. | ||
Estructura interna y materiales de las partes principales
ACXSL rodamientos de guía de bolas
| Número de serie | Nombre | Materiales | Notas |
| 1 | Cuerpo del cilindro | aleación de aluminio | Anodizado duro |
| 2 | Varilla del pistón A | Acero especial | Cromado duro |
| 3 | Varilla del pistón B | Acero especial | Cromado duro |
| 4 | Tapa del cilindro del lado de la varilla | Aleación de aluminio para cojinetes | |
| 5 | Tapa del cilindro del lado de la varilla | Nota 1) Acero especial | |
| 6 | Placa final | aleación de aluminio | Anodizado duro |
| 7 | Pistón A | aleación de aluminio | Tratamiento con cromato |
| 8 | Pistón B | aleación de aluminio | Tratamiento con cromato |
| 9 | Cojín A | Poliuretano | |
| 10 | Anillo magnético | Material magnético | |
| 11 | Tornillo amortiguador | Acero carbono | Niquelado |
| 12 | Tuerca hexagonal | Acero carbono | Niquelado |
| 13 | Cojín B | Poliuretano | |
| 14 | Tornillo de cabeza hexagonal | Acero al cromo | Niquelado |
| 15 | Tornillo prisionero de cabeza hexagonal | Acero al cromo | Niquelado |
| 16 | Anillo de retención | Acero especial | Niquelado |
| 17 | Retenedor de cojín | Resina sintética | |
| 18 | Manguito guía del rodamiento de bolas | uno | |
| 19 | espaciador de cojinete | Nota 2) Resina sintética | |
| 20 | Almohadón | Poliuretano | |
| 21 | Tapón de rosca | Cobre de cromo | Niquelado |
| 22 | Sello del pistón | NBR | |
| 23 | sello de varilla | NBR | |
| 24 | Junta tórica | NBR | |
| 25 | Tapa del cilindro del lado de la varilla B | aleación de aluminio | Niquelado |
| 26 | Retenedor de sello | aleación de aluminio | |
| 27 | espaciador de puerto | aleación de aluminio | |
| 28 | Bola de acero | Acero especial | cromado duro |
| 29 | Anillo de retención B | Acero especial | Niquelado |
Piezas reemplazables: conjunto de anillo de sellado
| Diámetro del cilindro (mm) | Modelo de componentes | Contenido |
| 6 | ACXSM6-PS | El número de serie anterior㉒㉓㉔es un grupo |
| 10 | ACXSM10B-PS | |
| 15 | ACXSM15A-PS | |
| 20 | ACXSM20A-PS | |
| 25 | ACXSM25A-PS | |
| 32 | ACXSM32A-PS | |
| [Nota] El conjunto del anillo de sellado㉒㉓㉔es un conjunto, y el diámetro de cada cilindro se configura según el modelo de ensamblaje. | ||
Especificaciones externas
| Modelo | Ataque | CON | S | SS | ZZ |
| ACXS □6-10 | 10 | 15 | 23 | 55 | 68,5 |
| ACXS □6-20 | 20 | 20 | 33 | 65 | 78.5 |
| ACXS□6-30 | 30 | 25 | 43 | 75 | 88.5 |
| ACXS □6-40 | 40 | 30 | 53 | 85 | 98.5 |
| ACXS □6-50 | 50 | 35 | 63 | 95 | 108.5 |






Preguntas frecuentes
-
¿Cuál es el rango de velocidad del pistón de un cilindro neumático? ¿Son iguales las velocidades de extensión y retracción?
La velocidad del pistón varía según el diámetro del cilindro. Por ejemplo, un cilindro de 6 mm tiene una velocidad de 30 a 300 mm/s, mientras que uno de 10 mm tiene una velocidad de 30 a 800 mm/s. Es importante tener en cuenta que la velocidad máxima indicada en la hoja de especificaciones corresponde a la posición de extensión. La velocidad máxima de retracción es aproximadamente el 70 % de la velocidad de extensión.

Válvulas de control direccional
Cilindros neumáticos
Actuadores rotativos/Pinzas neumáticas
Equipos de vacío
Equipos de preparación de aire
FRL modular
Accesorios y tuberías, equipos de control de flujo
Sensores/Interruptores
