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0102030405
ATN-Serie Doppelkolbenstangen-Führungszylinder
Beschreibung
Die Zylinder der ATN-Serie mit Doppelkolbenstangenführung sind für präzise und zuverlässige Leistung in verschiedenen industriellen Umgebungen konzipiert. Dank ihrer robusten Bauweise eignen sie sich ideal für Anwendungen, die eine genaue und stabile Positionierung erfordern. Mit einer breiten Palette an Spezifikationen und Hublängen gewährleistet die ATN-Serie optimale Leistung unter verschiedensten Arbeitsbedingungen.
Symbol
Spezifikation
| Innendurchmesser (mm) | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 |
| Betätigungsart | Doppelwirkungstyp | ||||
| Arbeitsmedium | Luft (gefiltert durch einen 40μm-Filter) | ||||
| Betriebsdruckbereich | 0,15 bis 1,0 MPa (22 bis 145 psi) | ||||
| Garantierte Druckbeständigkeit | 1,5 MPa (215 psi) | ||||
| Betriebstemperatur (°C) | -20 bis 70 | ||||
| Betriebsgeschwindigkeitsbereich (mm/s) | 30–500 | ||||
| Einstellbarer Hub (mm) | -5~0 | ||||
| Schlaganfalltoleranz | ≤100 >100 | ||||
| Dämpfungsart | Crashpads | ||||
| Genauigkeit ohne Rotation [Anmerkung 1] | ±0,4° | ±0,3° | |||
| Anschlussdurchmesser [Anmerkung 2] | M5X0.8 | Teil 1/8 | |||
| [Anmerkung 1] Die Genauigkeit ohne Rotation bezieht sich auf den Drehwinkel der Zylindermontageplatte, wenn der Zylinder vollständig eingefahren ist. [Anmerkung 2] PT-Gewinde ist verfügbar. | |||||
Schlaganfall
| Innendurchmesser (mm) | Standardhub (mm) | Maximaler Hub |
| 10 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 | 100 |
| 16 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 20 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 25 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 32 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| [Hinweis] Nicht standardmäßige Hübe im Bereich von 100 mm werden in 5-mm-Schritten ausgehend vom vorherigen Standardhubzylinder gefertigt. Ihre Abmessungen entsprechen denen des vorherigen Standardhubzylinders. Beispielsweise wird ein Zylinder mit einem Hub von 35 mm aus einem Standardzylinder mit einem Hub von 40 mm hergestellt, wobei seine Abmessungen gleich sind. | ||
Bestellcode
Materialien der inneren Struktur und der Hauptteile
| Seriennummer | Name | Materialien | |
| 1 | Kolbenstange B | φ32 | S45C hartverchromter Schleifstab |
| andere | Schleifstange aus hartverchromtem Edelstahl SUS304 | ||
| 2 | Sechskant-Innensechskantschraube | Mittelkohlenstoffstahl | |
| 3 | Antikollisionspolster | SEHEN | |
| 4 | Schrauben | Mittelkohlenstoffstahl | |
| 5 | Kolbenstange A | S45C hartverchromter Schleifstab | |
| 6 | Zylinder-Montageplatte | Automatenstahl | |
| 7 | Nuss | Mittelkohlenstoffstahl | |
| 8 | C-förmiger Sicherungsring | Federstahl | |
| 9 | Vorderseite (Größe ○) | NBR | |
| 10 | Vorderseite | Aluminiumlegierung | |
| 11 | O-Ring | NBR | |
| 12 | Körper | Aluminiumlegierung | |
| 13 | Antikollisionspolster | TPU | |
| 14 | Magnetsitz | φ10 | SUS303 |
| andere | Aluminiumlegierung | ||
| 15 | Kolben ○ Bestellung | NBR | |
| 16 | Tragepolster | Verschleißfestes Material | |
| 17 | Kolben | φ10 | SUS303 |
| andere | Aluminiumlegierung | ||
| 18 | Rückseite ○ Bestellung | NBR | |
| 19 | Antikollisionspolster | TPU | |
| 20 | Rückseite | Aluminiumlegierung | |
| 21 | Magnet | Seltene Erden |
Externe Spezifikationen
| Symbol/Strich | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| LB | 30 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 |
| Symbol/Strich | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 |
| LB | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 90 | 102,5 | 115 | 127,5 | 140 |
| PA | 35 | 40 | ||||||||||||
| Zylinderdurchmesser/Symbol | LB | |||||||||||||
| Schlaganfall ≤ | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 |
| 16 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 87,5 | 100 | 112,5 | 125 |
| 20 | 35 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 87,5 | 100 | 112,5 | 125 |
| 25 | 40 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 92,5 | 105 | 117,5 | 130 |
Installation und Nutzung
Häufig gestellte Fragen
-
Was bedeutet „Verstellweg -5 bis 0 mm“ bei einem Zylinder? Wie wird das in der Praxis angewendet?
Dies bezieht sich auf den Feinjustierungsbereich, der am Ende des Zylinderhubs nach der Installation möglich ist und eine Innenjustierung von bis zu 5 mm erlaubt. Diese Funktion wird hauptsächlich bei der Inbetriebnahme von Anlagen genutzt, um die Endposition eines mechanischen Anschlags oder Werkstücks präzise einzustellen und so eine genaue Ausrichtung zu ermöglichen, ohne den Zylinder auszutauschen oder die Gesamtstruktur zu verändern.
-
Welche Vorteile bieten Crashpads im Vergleich zu verstellbaren Luftkissen?
Crashpads sind mechanische Stoßdämpfer, die mithilfe von internen Elastomeren Stöße absorbieren. Zu ihren Vorteilen zählen der einfache Aufbau, der wartungsfreie Betrieb und die geringen Kosten. Dadurch eignen sie sich besonders für Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit, geringer Belastung und häufigem Einsatz. Ihr Nachteil besteht jedoch darin, dass die Dämpfungswirkung nicht einstellbar ist. Bei Anwendungen mit starken Last- oder Geschwindigkeitsschwankungen empfiehlt sich ein Modell mit verstellbaren Luftkissen.